बिहटा एयरपोर्ट : बिहार के आसमान को नई उड़ान
बिहार में आधारभूत संरचना विकास की दिशा में बिहटा एयरपोर्ट एक ऐतिहासिक कदम है। यह पटना के जयप्रकाश नारायण अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर भीड़ और सीमित विस्तार क्षमता की समस्या का स्थायी समाधान माना जा रहा है। बिहार सरकार और केंद्र सरकार ने मिलकर बिहटा एयरपोर्ट को विकसित करने की योजना बनाई है, जिसका नाम “शहीद वीर कुंवर सिंह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा” रखा गया है।
बिहटा एयरपोर्ट पटना से पश्चिम लगभग 40 किलोमीटर की दूरी पर, एनएच-30 के समीप स्थित है। यह एयरपोर्ट भारतीय वायुसेना के बिहटा एयरफोर्स स्टेशन में विकसित किया जा रहा है, जिससे इसे रक्षा और नागरिक दोनों उद्देश्यों के लिए प्रयोग किया जा सकेगा। यह स्थान भोजपुर, बक्सर, रोहतास, कैमूर, सारण सहित पश्चिम बिहार के बड़े हिस्से को सीधा हवाई संपर्क देगा।
Bihta Airport 2026 की शुरु होगी उड़ान 1600 करोड़ का खर्च 2745 मीटर लंबा #पटना से बेहतर सुविधा#पटना एयरपोर्ट का रनवे केवल 2072 मीटर लंबा है, और उसके चारों ओर घनी आबादी है, जिससे बड़े विमानों का संचालन संभव नहीं हो पाता। पटना एयरपोर्ट देश के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में शामिल है। यात्रीभार के दबाव, भविष्य की उड़ानों
शुरुआत तेजी से हो रहा है
वर्तमान में निर्माण तीव्र गति से चल रहा है। 2025 के अंत तक (December 2025) एयरपोर्ट के चालू होने की संभावना है। इसके लिए पटना-बिहटा एलिवेटेड एक्सप्रेसवे (~20 किमी) का निर्माण भी तेज़ी से हो रहा है, जिससे पटना से हवाई अड्डा 35 मिनट में जुड़ सकेगा।
बिहार में नए बदलाव का संकेत
बिहटा एयरपोर्ट केवल बिहार ही नहीं, बल्कि पूरे पूर्वी भारत के लिए संपर्क, व्यापार, पर्यटन और विकास का प्रवेशद्वार बनेगा। यह राज्य को अंतरराष्ट्रीय पटल पर नई पहचान देगा। आवश्यकता है कि निर्माण कार्य समय पर पूर्ण हो और इसका सकारात्मक सामाजिक-आर्थिक प्रभाव प्रत्येक वर्ग तक पहुँचे, जिससे बिहटा एयरपोर्ट बिहार की आकांक्षाओं को वास्तविकता में बदल सके।
1500 करोड़ का खर्च
इस परियोजना पर ~1400-1600 करोड़ रुपये का व्यय अनुमानित है। टर्मिनल भवन ~25,000 वर्ग मीटर का होगा जिसमें प्रति वर्ष 25–40 लाख यात्रियों की क्षमता होगी। डिजाइन में मधुबनी चित्रकला और बिहार की सांस्कृतिक छवि प्रदर्शित होगी। रनवे ~2745 मीटर लंबा है, जिस पर चौड़े बॉडी के विमान (B777/A330) भी उतर सकेंगे। प्रथम चरण में 12 विमानों के पार्किंग बे, एयर ट्रैफिक कंट्रोल टावर, कार्गो सुविधाएं और सुरक्षा ढांचे विकसित किए जाएंगे।
आर्थिक एवं सामाजिक प्रभाव
यह परियोजना निर्माण, एविएशन, हॉस्पिटैलिटी, लॉजिस्टिक्स, ट्रांसपोर्ट में हजारों प्रत्यक्ष/अप्रत्यक्ष रोजगार सृजित करेगी। साथ ही, बिहटा से पश्चिम बिहार के जिलों (भोजपुर, बक्सर, रोहतास, कैमूर, सारण) को सीधा हवाई संपर्क मिलेगा। शिक्षा, स्वास्थ्य, मेडिकल टूरिज्म, औद्योगिक निवेश को भी बढ़ावा मिलेगा। बिहटा के आसपास रियल एस्टेट, वेयरहाउसिंग, शिक्षा केंद्रों के विकास की गति तीव्र होगी।
आर्थिक और सामाजिक प्रभाव
•हज़ारों प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार के अवसर
•कार्गो टर्मिनल से लिची, आम, मखाना, सब्जियों के निर्यात को बढ़ावा
•मेडिकल टूरिज्म, उच्च शिक्षा, निवेश व उद्योग को प्रोत्साहन
•बिहटा, मनेर, आरा और पश्चिम पटना क्षेत्र में रियल एस्टेट और शहरीकरण की तेज़ी
•पटना एयरपोर्ट की सीमाएँ: रनवे लंबाई मात्र 2072 मीटर, आसपास घनी आबादी।
•यात्री वृद्धि दर: पटना भारत के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में
•सुरक्षा मुद्दे: रनवे छोटा होने से बड़े विमान संचालन में तकनीकी और DGCA प्रतिबंध।
•भविष्य की मांग: बिहटा एयरपोर्ट अंतरराष्ट्रीय उड़ानों, चौड़े बॉडी विमानों, कार्गो और रक्षा जरूरतों को भी पूरा करेगा।
•पश्चिम बिहार जिलों के लिए हवाई सुविधा (भोजपुर, बक्सर, कैमूर, रोहतास, सारण)।
•मेडिकल टूरिज्म, छात्र और प्रवासी यात्राओं में तेजी।
•पर्यटन : भोजपुर मंदिर, रोहतासगढ़ किला, शेरशाह सूरी मकबरा, नालंदा, राजगीर, बोधगया का विकास।
•परियोजना लागत: ~1400-1600 करोड़ रुपये।
•निधि: AAI और बिहार सरकार द्वारा।
•रोजगार: निर्माण, एयरलाइंस, लॉजिस्टिक्स, हॉस्पिटैलिटी, ट्रांसपोर्ट में प्रत्यक्ष/अप्रत्यक्ष अवसर।
•क्षेत्रीय प्रभाव: पश्चिमी पटना, बिहटा, आरा, बक्सर, सारण के लिए औद्योगिक, रियल एस्टेट और शैक्षणिक विकास का नया केंद्र।
नई संभावनाएँ
•कार्गो लॉजिस्टिक्स पार्क।
•निर्यात केंद्र (MSME, कृषि, डेयरी)।
•एविएशन ट्रेनिंग, MRO फैसिलिटी।
•रक्षा तैयारी को भी मजबूती।
दरभंगा, गया, पूर्णिया के साथ मिलकर पूर्वी भारत में हब एयरपोर्ट के रूप में विकास।